I parcheggi a raso generalmente sono pensati come una spianata di cemento, una infinita distesa grigia che raggiunge temperature africane durante l'estate e si allaga puntualmente in autunno, quando, se previste, le bocchette dello smaltimento delle acque si otturano a causa della caduta delle foglie, aghi di pino e quant'altro.

Il PARCHEGGIO ECOLOGICO tiene conto dell'agevole fruizione delle auto, della temperatura che non deve rendere infuocate le auto che vi sostano, dell'acqua che deve essere smaltita nel più breve tempo possibile per permettere alle persone di poter raggiungere le auto anche in caso di pioggia continua.

Tenendo sempre a mente che nell'edilizia ecologica si cerca sempre di fare uso di materiali non inquinanti si è studiato un tipo di manto stradale che mantenesse la permeabilità all'acqua piovana, che fosse agevolmente carrabile e che avesse bassi costi di manutenzione, oltre a cercare di trovare una soluzione visivamente piacevole e ridente anche per i fruitori.

Alcune aziende italiane e straniere hanno in produzione delle griglie rigide in materiale riciclato, che dopo aver preparato idoneamente il sottofondo a seconda della permeabilità e dell'assorbimento dello stesso e alle percentuale di piovosità, vengono posate sul fondo come una enorme ragnatela. Le griglie devono essere distanziate con criterio e devono permettere il travaso dell'acqua tra cella e cella, in questo modo si è creata un'armatura a terra rigida. A seconda della destinazione d'uso (carrabile, sosta, sosta veloce, pedonale ecc...) le celle vengono riempite con diversi materiali permeabili che faranno da base per il prato (anche le essenze vegetali verranno scelte secondo la destinazione d'uso). Un impianto di irrigazione studiato in particolare per quest'uso garantirà l'acqua alle diverse essenze verdi senza bagnare le auto in sosta.

E' riciclato e riciclabile: il prato armato è formato da griglie che provengono dalla trasformazione di materiali come bottiglie di plastica e/o quant'altro. Quindi l'uso di questo materiale aiuta il riciclo di materiali per i quali non si riesce a trovare una collocazione non inquinante. Le stesse griglie una volta sostituite perchè danneggiate vengono trasformate e riusate.

Con la pioggia: il prato armato garantisce una studiata permeabilità evitando ristagni d'acqua e spiacevoli rivoli tra le auto ed i marciapiedi.

Rete fognaria: il prato armato non ha bisogno di una rete fognaria di supporto in quanto è permeabile all'acqua, e quindi l'acqua in esubero viene assorbita dal prato o dal terreno, con un conseguente risparmio economico.

Vantaggi economici: il prato armato è facile da posare e non è costoso come posare i vari strati d'asfalto;  A differenza dell'asfalto non c'è pericolo della creazione di buche nè per alta percorrenza nè per l'acqua di ristagno che nei periodi freddi può gelare. In caso di rottura di qualche pannello basta sostituirlo con la minima spesa e senza l'uso di macchinari altamente inquinanti. Non ha bisogno di una rete di smaltimento acque (allaccio in fogna).

Regola l'umidità e la temperatura: il prato armato aiuta nei mesi più caldi a tenere la temperatura più bassa nel parcheggio, non si infuoca con i raggi solari e beneficia lui stesso dell'ombra delle auto in sosta. Inoltre il prato regola l'umidità dell'aria dando un apporto essenziale quando il clima è secco e asciutto.

Esteticamente: il parcheggio ecologico è piacevole a vedersi ed offre un paesaggio verde, inoltre dà una sensazione di fresco e di natura anche in mezzo alla città.

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